статьи

Хроника гибели АПЛ «Комсомолец» (версия)

(окончание)
 

:: лист 1 :: лист 2 :: лист 3 :: лист 4 :: лист 5 :: лист 6 :: лист 7 :: лист 8 :: лист 9 :: лист 10 :: лист 11 :: лист 12 :: лист 13 :: лист 14 ::


Послесловие

На протяжении нескольких лет мы слышали от СМИ, что «Комсомолец» – уникальная, не имеющая аналогов в мировом подводном кораблестроении лодка, проводившая научно-технические исследования... До сих пор слышны отголоски разбирательств между научно-промышленным комплексом Судпрома и командованием ВМФ.
По истечении 10-летнего срока попробуем разобраться во всем спокойно.
Лодка на ровном киле лежит на дне на глубине примерно 1700 метров; рабочая глубина погружения – 1000 м; предельная – 1500 м. Да, это уникально! Но зачем нужна такая глубина? Можно предположить, что с глубины все видно и слышно. А вот и нет! Не видно и не слышно. Ведь толщи морской воды напоминают слоеный пирог: разные температура, плотность, соленость, а следовательно – разная скорость звука (ультразвука), отражение, рассеивание, наконец, затухание... Если и услышишь шум наверху, то координаты и даже пеленг не определишь. Но даже если бы уникальной, "научной" лодке все это удалось обнаружить и определить, то для применения оружия ей все равно пришлось бы всплывать. На такой глубине невозможно применение минно-торпедного оружия, не говоря уж о ракетном. А пока лодка всплывает – цель уйдет. Или сама начнет охотиться за еще "беззубой" лодкой... ПЛ «Комсомолец» по вооружению была многоцелевой, т. е. торпедной, а значит – для обнаружения и уничтожения подводных и надводных целей. Иностранные ПЛА имеют рабочую глубину около 300 м, наши – в 1,5-2,0 раза больше (см. англиийский справочник «Джейн»). Так зачем же такая глубина? Для скрытности? Эта уникальная лодка с уникальной глубиной погружения была создана по заказу командования ВМФ именно для скрытности..., как ЗКП командующего КСФ. Еще один экземпляр готовился для ТОФ (по аналогии со спасательными дизельными ПЛ типа «Ленок»). Вот в чем суть! В угрожаемый период весь боеготовый флот должен был выйти в море в точки рассредоточения... вместе с передвижным, замаскированным ЗКП. После обмена термоядерными ударами (неважно, кто первый начал) в пунктах базирования основных сил ВМФ вряд ли бы что уцелело. А вот силы, развернутые в море, особенно ПЛ, могли и сохраниться. Но разрозненные действия малоэффективны. Вот тут и нужна уникальная, необнаруживаемая (глубоководная) ПЛА-ЗКП СФ (а может, и ВМФ). Всплывай, устанавливай связь и руководи, координируй действия – если осталось кем. А что получилось? О связи и говорить не приходится – лодка в мирное время только через 1 час 20 минут смогла выйти на связь с командованием и сообщить о собственной аварии...
Здесь нет вины передающих и принимающих радистов, а также технических средств связи. Скорее всего, это недостаток в организации управления ВМФ и боязнь ответственности. Второй раз сработал "эффект Руста". Ведь лодка была несерийной, единственной и неповторимой и, следовательно, сверхсекретной: ее и о ней мало кто знал.
Общеизвестна тайна гибели в 1916 г. сильнейшего и новейшего линкора Черноморского флота «Императрица Мария». Его гибель была заложена еще при укладке силовых кабелей электропроводки вдоль погребов боезапаса. При первом боевом попадании проводка должна была закоротить в районе погребов; должно было произойти полное обесточивание, а если очень повезет – взрыв погребов. Линкор и взорвался, затонув на рейде Севастополя – флагман молодого, перспективного, только что принявшего командование ЧФ А. В. Колчака. Это была диверсия во время войны...
А тут в мирных условиях терпит аварию (пожар) и тонет новейшая, уникальная, "научная", совершенно секретная ПЛА. И не что иное, как ЗКП СФ (ВМФ)!
Вот только тогда задумались флотские адмиралы – какую же лодку получил ВМФ от Судпрома. Но генералитет Судпрома без боя не сдался и во всем обвинил экипаж корабля.
Вот, пожалуй, и все тайны катастрофы 7 апреля 1987 года – величайшей военно-технической аварии конца XX века…
 

Перечень принятых сокращений

АП – аварийная партия
БЗЖ – борьба за живучесть
В-64 – комплект пластин хим.регенерации (выделение кислорода и поглощение углекислого газа) рассчитанный на 64 человеко-часа. В открытом огне выделяет атомарный кислород и практически не тушится.
ВВД – воздух высокого давления (начиная со 100 кг/см2)
ВИМ – вахтенный инженер-механик
ВЛ – верхний люк (ВСК)
ВО – вахтенный офицер
ВПЛ – система пожаротушения воздушно-пенная лодочная
ВСК – всплывающая спасательная камера
ВТА – военно-транспортная авиация
ГКП (ЦП) – главный командный пункт (центральный пост)
ГРЩО – главный распределительный щит отключаемой нагрузки
ГШ – Главный Штаб
ДГ – дизель-генератор
ИДА-59 – изолирующий дыхательный аппарат
ИП-6 – изолирующий противогаз с переговорным устройством
ИСЗ – индивидуальные средства защиты дыхания
ИСП-60 – изолирующее снаряжение подводника
КВ – клапан вентиляции (ЦГБ)
КГА ГЭУ – командир группы автоматики главной энергетической установки
КДЖ БЧ-5 – командир дивизиона живучести БЧ-5
КИП ОКС – контрольно-измерительные приборы (и автоматика) общекорабельных систем
КЭМБЧ (КБЧ-5) – командир электромеханической боевой части (БЧ-5)
КЭТД (КД-2) – командир электротехнического дивизиона
ЛВП – легководолазная подготовка
ЛОХ – система пожаротушения лодочная объемная химическая
МПП – межпоходовая подготовка (экипажей ПЛА)
НИТИ – научно-исследовательский теплотехнический институт
ОП (обратимый) – электрическая машина, преобразующая постоянный ток в переменный и наоборот
ПБЖ – правила подготовки по БЗЖ
ПВС – правила водолазной службы
ПДА – портативный дыхательный аппарат (вместо ПДУ)
ПДУ – портативное дыхательное устройство, в котором невозможно говорить
ПЗК – перепускной золотниковый кран
ПК – прочный корпус
ПЛ (ПЛА) – подводная лодка (атомная)
РБЖ – руководство по БЗЖ
РДО – радиодонесение
САУ – система автоматизированного управления
СГ – средняя группа (ЦГБ)
СКТ – старшина команды трюмных
СОН – секция отключаемой нагрузки (то же , что и ГРЩО)
ССП – спасательное снаряжение подводника
ТА – торпедный аппарат
УТК – учебно-тренировочный комплекс
УЦ – учебный центр подготовки экипажей ПЛА
ЦНПК – циркуляционный насос первого контура (теплоносителя реактора)
ЦГБ – цистерна главного балласта
ШДА – шланговый дыхательный аппарат (с переговорным устройством)
ЭЭС (ПЛ) – электроэнергетическая система (ПЛ).
 

02 июля 1998 года.


Статья используется с разрешения автора.


дополнительно:

 

• 

Историческая справка «К-278», «Комсомолец» проекта 685.

 

:: лист 1 :: лист 2 :: лист 3 ::лист 4 ::лист 5 ::лист 6 ::лист 7 ::лист 8 ::лист 9 ::лист 10 ::лист 11 ::лист 12 ::лист 13 ::лист 14 ::


главная | литература | справочник | гостевая
main | literature | directory | the guest book


© 2000 сайт «Русский Подплав» www.submarines.narod.ru

 

Рейтинг@Mail.ru   Rambler's Top100   HotLog   Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов!

Реклама

Сайт управляется системой uCoz