проект 651
 

история проектирования

Проект 651 явился первым  среди дизельных подводных лодок который специально проектировался под комплекс крылатых противокорабельных. Эти лодки педназначались для нанесения ударов противокорабельными ракетами по боевым кораблям и судам противника при действиях на морских и океанских коммуникациях. Разработка 651-го проекта осуществлялась ЦКБ-18. Гглавный конструктор Кассациер А.С., главный наблюдающий от ВМФ Коцюбин И.А.

модификации проекта

651к - модернизация с установкой комплекса целеуказания «Касатка». 651э - опытный проект с ядерным энергетическим блоком в забортном пространстве.

тактико-технические характеристики

наименование характеристики проектные значения водоизмещение надводное (тонн): 3174 подводное (тонн): 3750 кораблестроительные элементы длина наибольшая (м.): 85,9 ширина корпуса наибольшая (м.): 9,7 осадка средняя для нормального водоизмещения (м.): 6,9 глубина погружения рабочая (м.): 240 скорость хода надводная (узл.): 16 подводная (узл.): 14,5 подводная с серебряно-цинковой АБ (узл.): 18 дальность плавания надводная при 8,0 узл. (мили): 30000 подводная при 2,8 узл. (мили): 350 подводная при 2,7 узл. с серебряно-цинковой АБ (мили): 810 обитаемость автономность по запасам (сут.): 90 экипаж, общая численность (чел.): 78 вооружение 533-мм носовые торпедные аппараты (шт.): 6 533-мм кормовые торпедные аппараты (шт.): 4 общий запас торпед (ед.): 12 пусковые установки комплекса П-6 (ед.): 4

дополнительно:

источники: