Хочу внести уточнения про дизельную ПЛ 611 проекта Б-62.
Я служил на ней с июля 1959 г. по июль 1962 г. в БЧ-2.
Уточнения:
1. Пуск ракеты для Хрущева производился в начале октября 1959 г. (он вернулся из США с Генассамблеи ООН). Командиром ПЛ в это время был капдва Дыгало В.А.
2. Переход на Камчатку в бухту Крашенниникова (пос. Тарья) состоялся осенью 1960 г.
3. Командиром ПЛ, после отбытия в академию генштаба Дыгало В.А.,с 1959 г. стал каптри Капранов Марат Павлович, про которого в Вашей справке ничего нет?
С уважением,
Валерий Криштал

Служил на 101 -й с октября 1976 по март 1979 года . Радио телеграфист спец аппаратуры . Командир лодки Ребриков В.И.

Есть фотографии нахождения в Анголе в октябре 1981 года.

Командирами 256 Одаппл в б.Конюшково, КТОФ были Смоляков Вячеслав Дмитриевич (1986-1991) НШ Амахин Юрий Алексеевич. А НШ 19 Обрпл с 1994-1996 Кабанячий Станислав Николаевич а не Сергей Николаевич.

Я не знаю, почему взорвался "Курск".

Но могу сказать точно:
"Невыученным урокам "Курска" - 10 лет". Или:
"Курск - 10 лет лжи"
Как Вам больше нравится?
Можете убедиться в этом сами: на сайте http://www.kursk-pravda.narod.ru

Может быть и меня попытаетесь поставить к позорному столбу?
Если найдете, что возразить - пишите в гостевую книгу моего Web сайта.

Уважаемый Илья!
Я служил с 1959 г. по 1962 г. на ПЛ Б-62 611 пр. в БЧ-2.
Для истины прошу внести изменение в справку:
1. Встреча с Хрущевым Н.С. и стрельба, описанные Вами была 1-2 октября 1960 г.под Владивостоком, командир ПЛ был кап.2 ранга Дыгало В.В.
2. Переход на Камчатку был совершен не в 1958 г. а вскоре после встречи с Хрущевым - осенью 1960 г. под командованием кап. 3 ранга Капранова Марата Павловича,
который был нашим командиром и дальше.
С уважением,
Криштал

служил на пл б-427 с1989по1991 ищу сослужживцев

я служил в составе 172 экипажа

прошу отзовится подводной лодке С-156 "КОМСОМОЛЕЦ КАЗАХСТАНА",ПРОСЛУЖИВШИЙ С 1982-1987ГОД!!!!

Служил на К-44 в экипаже Водореза 1990-1992. В предоставленных вами данных много неточностей. Корабль прибыл из Северодвинска с первым экипажем в декабре 1990 года в Оленью Губу. В этом-же году с экипажем Водореза перешел в Гаджиево. В 1991 после испытаний связанных с модернизацией корабля был в малой автономке (42 суток). В мае 1992 с поднятыми рулями совершил всплытие во льдах. Июнь-август 1992 находился в боевом походе (автономке).

Служил в 68-69г в ВСО 612(электрики и сантехники). Строили жилье и инженерные сооружения в Питере, Рыбачьем, Советском, Финвале. Пахали почти без выходных. Сейчас все это заброшено и разрушено. Грустно.

участник перехода Полярный-Крондштадт 1988г.Осталась калька перехода(настоящая ,ДСП)

Спасибо за воспоминания... Я родился в городке в 1970 году, правда записан г.Кола...

Хочу уточнить кое что про Б-39 в/ч 20232 Дело в том что я служил с1968 по 1971г на пл Б-39 рулевым сигнальщиком. В 1968 году зимой лодка прошла докование и весной сдав все задачи заступила в боевое дежурство летом 1969 или 1970 года принимала участие в учении "Океан" За что часть экипажа была отмечена раградами и жетонами "за дальний поход". После дока и сдачи задач заступила в боевое дежурство.Весной в 1971году по боевой тревоге ушла в автономное плавание и вернулась в мае во Владивосток В июне мы вернулись в Фирвал (Б Бичевинскую) Командиром бригады в то время был кап.2 ранга Максимов. Саклаков В. ст.1ст взапасе с1971года

Всем привет! Я служил в Бечевинке на ПЛ Б-33 (1986 год).
У меня вопрос есть. Бечевинка(Финвал) это 182 отдельная бригада дизельных подводных лодок дальнего плавания. Это еще П-Камчатский-54. А мне нужно номер в/ч. В военкомате не могу добится справки, что я там служил.